A Firenze l'imbuto ferroviario più congestionato d'Italia attende 7 km nuovi per ripartire

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A Firenze l'imbuto ferroviario più congestionato d'Italia attende 7 km nuovi per ripartire
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Il treno deragliato accende il faro su un cantiere da 2 miliardi che grazie al Pnrr sarà avviato a maggio. Grazie alla nuova infrastruttura diminuirà la congestione sulla linea e anche il rischio di intoppi micidiali come quello di oggi. Di giudefilippi

Il treno merci deragliato accende il faro su un cantiere da 2 miliardi che grazie alla spinta del Pnrr sarà avviato a maggio. Grazie alla nuova infrastruttura diminuirà la congestione sulla linea e anche il rischio di intoppi micidiali come quello di oggiè ripartita ieri alle 11,30, dopo che si era temuto il peggio, con le prime indicazioni per le quali il ritorno del traffico sarebbe stato possibile solo dopo le 17. Facendo fuori, in sostanza,.

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