A Vilanova poco vento, al limite del regolamento. La barca italiana squalificata nella prima prova per una partenza anticipata. “Ma non ci hanno comunicato nul…
Alinghi Red Bull e in secondo piano Emirates Team New Zealand«Non si può dire che sia stata una bella giornata per Luna Rossa, ne usciamo un po’ doloranti. Ma dobbiamo stare, come dicono gli inglesi, “chin up”, con il mento su, e reagire bene», dice Checco Bruni, il timoniere sulla sinistra di Luna Rossa, nella mixed-zone. Però, c’è una protesta, che si risolverà in serata e rimescolerà le carte, rendendo meno amaro il bilancio per il team italiano.
Peggio è andata nella seconda prova, anche questa con lo start dilatato nel tempo per aspettare la brezza. Barche piantate nell’acqua, alla ricerca spasmodica di un po’ d’aria per volare. Ha finito, solitaria, solo quella dei Kiwi, che ha passato la linea d’arrivo al rallentatore. Sembrava quasi che stesse strisciando nell’acqua.
E invece, è arrivata la squalifica per la partenza anticipata. “Questa decisione mi ha sorpreso ancora di più della prima penalità. Un minuto dopo l’arrivo ci hanno comunicato via radio che eravamo partiti in anticipo allo start e che non avevamo completato la procedura di rientro . Ma come? A noi a bordo non era comparso nulla durante la gara, e via radio avevano parlato di altre due barche.
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