Boom dell'elettrico, nel 2023 un'auto venduta su cinque sarà green (ma l'Italia è in ritardo)
lancia l'allarme. Uno studio dei suoi ricercatori mostra che siamo in ritardo con la transizione verso il motore a batteria, e gli incentivi per gli acquisti di veicoli green rischiano di arricchire i produttori stranieri. Anche il sostegno alla ricerca potrebbe dare risultati troppo in là. La soluzione migliore nel breve periodo secondoè favorire l'acquisto da parte di aziende italiane di società che hanno già le tecnologie, oppure le fusioni con queste.
La metà delle auto elettriche che circolano nel mondo si trova nel paese del Dragone, che domina anche il mercato delle batterie e della componentistica. L'anno scorso, la quota cinese sulle esportazioni globali di auto elettriche ha superato il 35%.
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