Le vedi e pensi subito al mare. Nate all’indomani della seconda guerra mondiale le spiaggine rinascono oggi: ecco i modelli più importanti tra miti del passato che ritornano e progetti inediti
Cervia — Quando nasce qualcosa di speciale raramente si ha la percezione del momento esatto in cui la magia avviene. Eppure bastano pochi ingredienti, un’intuizione vincente e l’iconicità è destinata a durare prendendo forma, talvolta anche su quattro ruote. Che le spiaggine siano delle icone fatte auto non è un segreto.
Nate all’indomani della seconda guerra mondiale, fanno il loro debutto in Italia negli anni Cinquanta come riadattamento delle classiche utilitarie , rese più pratiche per agevolare — da qui il nome — gli spostamenti nei periodi estivi. Via gli sportelli e il tetto, sostituito da un tendalino, e anche i tradizionali sedili, rimpiazzati da poltroncine in vimini. Un’idea di spensieratezza che avrebbe conquistato anche gli Stati Uniti con le famose beach buggy o dune buggy, come quella guidata da Steve McQueen ne «Il caso Thomas Crown», film del 1968.
Lo splendore e poi il declino apparente, vincere i tempi che corrono veloci, generando nuovi equilibri e desideri con la sola forza del fascino non è stato abbastanza. Da qui la necessità di intercettare il cambiamento, le sfide sociali e ambientali di cui anche la mobilità deve farsi carico.
che può essere guidato solo con la patente AM. È proprio nel tentativo di farsi dinamici che questa microcar guarda alle nuove generazioni e all’inclusività: dalla versione Ami for All per agevolare nella guida le persone con disabilità agli interventi nelle scuole per parlare di bullismo, soprattutto quello digitale. La mobilità sostenibile diventa strumento e stimolo per sintonizzarsi sui bisogni del pianeta.
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