40 anni fa la Fiat Uno cambiava il modo di concepire le utilitarie grazie ad uno stile...
All’inizio degli anni ’80 Fiat rivoluzionò letteralmente il mondo delle citycar di segmento B con il lancio della, in grado di offrire in un unico modello caratteristiche versatile che la resero in poco tempo la beniamina delle famiglie italiane, ma anche dei single grazie alle iconiche versioni sportive.in due differenti generazioni.
Anche il modo di progettare la vettura fu rivoluzionario, infatti molti tecnigrafi vengono sostituito dalle stazioni CAD. Il disegno. Graie all’aiuto del calcolatore, ha permesso una precisione e una riduzione a zero delle tolleranze che fino a quel momento risultavano accettate nel disegno manuale e che ovviamente erano passibili di qualche errore umano.Fire a benzina da 903 cc e 45 CV
di potenza dedicato alla versione"Uno 45". Salendo troviamo la Uno 55 con motore fire 1116 cc da 55 CV e la Uno 70 S con il 1.3 litri a benzina da 68 CV. sul fronte dei diesel troviamo invece la Uno D con il motore 1,3 da 45 CV.versione sportiveggiante con motore turbo diesel 1,3 litri con turbocompressore in grado di sviluppare 70 CV e di spingere l’auto fino a 168 km/h, , consumando appena 4,9 l/100 km.
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