Honda CL500: la prova della scrambler giapponese
Una scrambler facile adatta all’utilizzo quotidiano, anche quello cittadino, capace di non precludersi qualche piccola avventura in off road: la Honda CL500 punta a conquistare non solo i neofiti, ma anche motociclisti più esperti alla ricerca di una seconda moto sfiziosa e poco impegnativaAccessibile sì, sia sotto il profilo della guida sia sul fronte dei costi di gestione, ma capace di non passare inosservata grazie ad uno stile che strizza l’occhio alle moto di un tempo.
Tanti gli optional disponibili, dai paramani alle tabelle portanumero, dalle manopole riscaltate alla borse laterali semi-rigideLa CL500 è una moto che si lascia dare del tu fin dai primissimi metri percorsi assieme.
Sullo sterrato, se non si hanno pretese specialistiche, ci si può divertire senza ansie da prestazioneIn strada come in off road, si apprezza la grande modulabilità dell’impianto frenante, che nonostante il disco singolo anteriore mette sul piatto anche una potenza del tutto adeguata. Usare la frizione, morbidissima, è quasi un piacere, e anche il cambio risulta impeccabile per precisione e dolcezza negli innesti.
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