Hyundai e Samsung Sdi, anche i coreani alla corte di Biden per le batterie

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In coincidenza con la visita di Stato del presidente Yoon Suk Yeol annunciate due jv da 8 miliardi di dollari (anche con Gm) per avanzare diritti sui crediti d’imposta da 7.500 dollari a veicolo garantiti dall’Inflation reduction act

Ascolta la versione audio dell'articoloAnche i big coreani alla corte di Joe Biden. La legge green da 370 miliardi di dollari in crediti d’imposta, l’Inflation reduction act , che ha già funzionato da calamita per, Bmw e Stellantis ha convinto anche Hyundai e Samsung Sdi, controllata del colosso Samsung Electronics. Gli annunci sono arrivati in contemporanea con la missione negli Usa di Yoon Suk Yeol.

Samsung Sdi punta a raddoppiare le sue attività negli Usa con un impianto di batterie per veicoli elettrici della capacità di 30 GWh annui in una località ancora indefinita, attraverso una joint venture con General Motors e un investimento di oltre 3 miliardi di dollari. Entro il 2026 il via alla produzione di celle prismatiche e cilindriche ricche di nichel da fornire a Gm per i suoi futuri veicoli elettrici.

Quanto a Hyundai ha avviato con un’altra azienda coreana, SK On, unità di SK Innovation, una joint venture per batterie di veicoli elettrici da 5 miliardi di dollari negli Stati Uniti, il suo più grande mercato. L’impianto sarà realizzato in Georgia. Hyundai ha anche comunicato che il suo utile netto del primo trimestre è più che raddoppiato, superando le aspettative. In Borsa il titolo è salito fino al 5% al massimo di sette mesi dopo gli annunci.

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