I voli in aereo stanno diventando più turbolenti
raccolti dal National Trasportation Safety Board statunitense, che si occupa della sicurezza in volo per l’aviazione civile, tra il 2009 e il 2022 più di 160 persone hanno subìto un grave infortunio a causa delle turbolenze. Tra le persone più a rischio ci sono solitamente gli assistenti di volo, che trascorrono buona parte del tempo a bordo in piedi, spesso trasportando oggetti e i carrelli con le bevande e i pasti per i passeggeri.
Isabel Smith, meteorologa dell’Università di Reading e studiosa delle turbolenze nel Nord Atlantico, hache i gas serra rendono più difficile lo scambio di calore negli strati più alti dell’atmosfera. Il calore rimane più a lungo nella troposfera, lo strato più vicino al suolo, e viene ceduto più lentamente verso la stratosfera, che costituisce lo strato successivo.
Le cose potrebbero peggiorare nei prossimi decenni se non ridurremo drasticamente le emissioni di anidride carbonica nell’atmosfera, la principale causa dell’effetto serra, e se non svilupperemo soluzioni sostenibili peruna grande quantità di gas serra già immessi. Gli aeroplani sono piuttosto inquinanti e sono tra i responsabili del 2-3 per cento delle emissioni di anidride carbonica .
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