È una misura impopolare ma è stata la giunta stessa a deciderla: e adesso che anche il governo la critica dice che è colpa dell'Europa
al 2023 dei blocchi per i veicoli diesel Euro 5. Di fatto, quindi, si sapeva già da tempo che i blocchi alla circolazione delle auto Euro 5 sarebbero entrati in vigore quest’anno, ma l’avvicinarsi della data ha rianimato il dibattito.
Oltre ai ministri del governo, anche alcuni amministratori locali del centrosinistra hanno criticato l’attivazione del blocco. Per esempio Giorgio Abonante, sindaco di Alessandria del Partito Democratico,che le limitazioni sono «sbagliate», che penalizzano i cittadini che non possono cambiare auto di frequente, e ha accusato la regione di voler ridurre il numero di auto in circolazione senza fornire un’alternativa o rafforzare il trasporto pubblico.
che il blocco delle auto di per sé non è sufficiente ma servono «azioni condivise e coordinate sul trasporto pubblico locale, mobilità sostenibile e riscaldamento»., un programma che permette ai cittadini di percorrere un certo numero di chilometri anche con auto di categorie teoricamente vietate, come le Euro 5.
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