«Parliamo di ipotesi, ma da quello che abbiamo potuto accertare attraverso i nostri referenti era un
a unica onda altezza metro e non tripla, come sarebbe stato necessario per il contenimento di un veicolo che può raggiungere le 18 tonnellate». Lo ha detto all’«Dipende dall’angolatura che prende, un guardrail così può contenere un’auto, ma un bus del genere è difficile che possa essere contenuto e lo dimostrano anche altri incidenti simili.
Andrebbero cambiati, sarebbe il nostro auspicio, ma i costi sono altissimi», aggiunge. Poi c’è «il fattore umano, che andrà indagato. Ogni conducente sotto i 50 anni deve essere sottoposto ad una verifica sanitaria ogni 5 anni e poi ci sono i controlli a sorpresa, su assunzione di alcol e stupefacenti». «Un grande aiuto lo daranno le telecamere».
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