La nave in funzione a Piombino sarà trasferita nel comune ligure entro il 2026 e verrà ormeggiata a quattro chilometri dalla costa
Il progetto per trasferire da Piombino alla rada di Savona-Vado il rigassificatore di Snam, installato a bordo della nave Golar Tundra, potrebbe aumentare la competitività dell’Italia e delle industrie, ma sul territorio l’operazione è vista come un’imposizione arbitraria, per giunta sollevando la paura per il rischio di incidenti e di compromettere l’immagine turistica, settore chiave dell’economia savonese.
Il rigassificatore installato sulla nave Golar Tundra era stato destinato a Piombino, ma entro il 2026 dovrà essere spostato. E la Regione ha offerto la disponibilità, individuando la rada tra Savona e Vado.
Il presidente della Regione, Giovanni Toti, nominato commissario governativo per l’operazione, ha annunciato il progetto a fine primavera. Da quel momento si è scatenata una rivolta che va dai sindaci alle associazioni, ai sindacati, a Confcommercio e Federalberghi. Gli amministratori locali più vicini a Toti sono rimasti in silenzio, evitando di partecipare alle riunioni dei sindaci.
Oggi è in programma la manifestazione più estesa: una catena umana sulle spiagge che unirà simbolicamente il territorio tra Savona e Bergeggi, con la partecipazione di imprenditori balneari e turistici, comitati e ambientalisti che intendono dare vita a una catena umana per far comprendere a Toti quanto sia esteso il dissenso.
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