Serve un cruscotto unico su cui seguire piani e traguardi che bisogna realizzare: 27 interventi necessari per ottenere la quarta rata da 16 miliardi. Tra questi, le colonnine elettriche. Ma in gran parte i bandi per le colonnine di ricarica elettrica non sono stati ancora lanciati
C’è anche un fatto più concreto e politicamente più rilevante: i traguardi diventano più difficili, specie quelli che il ministro degli Affari europei Raffaele Fitto ieri non ha ricordato in parlamento. Per capire quali siano i problemi e le sfide per l’Italia adesso bisogna guardare l’allegato da 568 pagine del Consiglio europeo sull’esecuzione del Pnrr.
Qui tutto è in sospeso. Un giudizio di merito sull’impatto ambientale del superbonus per ora non trapela né da Bruxelles, né da Roma. In gioco però c’è l’efficienza energetica di questo costosissimo programma che più volte l’Enea, l’Agenzia nazionale per l’energia che ne segue l’esecuzione, aveva criticato nei suoi rapporti. La posta in gioco è dunque alta.
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