Le auto elettriche immatricolate oggi in Europa, 'nel loro intero ciclo di vita, emettono in media il 69% in meno di Co2 in atmosfera rispetto a una vettura a gasolio, ma la produzione e lo smaltimento delle loro batterie rappresenta ancora un serio proble... (ANSA)
Le auto elettriche immatricolate oggi in Europa,"nel loro intero ciclo di vita, emettono in media il 69% in meno di Co2 in atmosfera rispetto a una vettura a gasolio, ma la produzione e lo smaltimento delle loro batterie rappresenta ancora un serio problema ambientale che la comunità internazionale deve risolvere in fretta, anche in vista della crescente domanda e degli obiettivi di net-zero fissati dall'Ue".
Lo afferma la Società italiana di medicina ambientale a proposito dell'impatto delle auto elettriche sull'ambiente ricordando che secondo vari studi per la produzione delle batterie il consumo di energia, minerali e metalli vale fino al 40%/50% delle emissioni di gas serra emesse nell'intero ciclo di vita di una auto elettrica.
Sima richiama anche il problema della salute considerato che "l'Italia è il primo paese in Europa per morti attribuibili all'inquinamento atmosferico, con circa 80mila decessi prematuri all'anno". I dati diffusi di recente dall'European Environmental Bureau, rete di oltre 170 organizzazioni ambientali europee, "evidenziano come un'auto elettrica emetta in atmosfera in media 75 grammi di Co2 equivalente per chilometro nel suo intero ciclo di vita, dalla produzione del veicolo fino allo smaltimento finale - spiega Sima - Un'analoga vettura alimentata con motore diesel, invece, emette fino a 250 grammi di Co2 equivalente per km nell'intero ciclo di vita".
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