Trasporti pubblici in Ue, il report Greenpeace: l'Italia ancora indietro su costi e accessibilità - Il Fatto Quotidiano

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Trasporti pubblici in Ue, il report Greenpeace: l'Italia ancora indietro su costi e accessibilità - Il Fatto Quotidiano
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Nel nostro Paese non c'è un biglietto unico: ogni azienda di trasporto pubblico locale ha il proprio

di tutto il petrolio utilizzato dall’Ue. “Il trasporto pubblico è una necessità vitale per milioni di persone, che contano ogni giorno su autobus, tram, metro e treni per spostarsi”, spiega Federico Spadini, campagna Trasporti di Greenpeace Italia.

“Anche il governo italiano e gli altri governi europei potrebbero introdurre il biglietto climatico nel giro di qualche settimana se ci fosse la, riducendo sia le spese delle famiglie che le emissioni di gas serra dannose per il clima”. Per questo Greenpeace chiede ai governi e alle istituzioni dell’Unione europea di impegnarsi per la diffusione di biglietti climatici accessibili, semplici, convenienti e inclusivi, validi a livello nazionale e sul lungo termine in tutta l’Ue.

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